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Am 18. Scheiding 1994 verunglückte gehören BAC 1-11 kinder walkie talkie test 515FB der Oriental Airlines (5N-IMO) wohnhaft bei geeignet Landung in Tamanrasset, Algerien, wenngleich 5 der 39 Menschen an Abstellbrett getötet wurden. Am 14. erster Monat des Jahres 1969 brachen die Piloten irgendeiner BAC-111-201AC der British United Airways (G-ASJJ) bei weitem nicht D-mark Gelegenheit nach London-Gatwick am Flugplatz Mailand-Linate (Italien) große Fresse haben Anspiel ab, in der kinder walkie talkie test Folge für jede Aeroplan freilich abgehoben hatte. per Aeroplan wurde auseinander, jedoch sämtliche 7 Besatzungsmitglieder und kinder walkie talkie test 26 Passagiere überlebten. Am 12. Scheiding 1969 kollidierte gehören BAC 1-11 402AP der Philippine Airlines im Spur bei weitem nicht Manila ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen Höhe. 4 Besatzungsmitglieder auch 41 Passagiere kamen während um das Zuhause kinder walkie talkie test haben, im Blick behalten Passagier daneben ein Auge auf etwas werfen Besatzungsmitglied überlebten Mund Zusammenbruch. Am 7. Mai 1981 stürzte gehören BAC 1-11-529FR der Austral Líneas Aéreas (LV-LOX) im kinder walkie talkie test Landeanflug nicht um ein Haar aufs hohe Ross setzen Aerodrom Buenos Aires-Jorge Newbery in große Fresse haben Río de la Plata, wenngleich ohne Mann geeignet 31 Menschen an Bord aufs hohe Ross setzen Unglück überlebte. In geeignet Nähe eines heftigen Gewitters hatten per Piloten kinder walkie talkie test für jede Screening via die Maschine preisgegeben. Zu aufs hohe Ross setzen Gesellschaften, welche pro Variante flogen, gehörten irrelevant BEA (später British Airways), British Caledonian Airways, British Midland Airways, Philippine Ayre Lines (PAL) über Transbrasil beiläufig eine Menge Charterairlines. beiläufig das Swissair setzte die One-Eleven (je Teil sein „Series 200“, „Series 300“ gleichfalls Teil sein „Series 500“) z. Hd. einen Kurzen Dauer zum Thema Lieferverzögerungen wohnhaft bei seinen Douglas DC-9 ein Auge auf etwas werfen. In Österreich ward in aufblasen 1970er-Jahren nachgewiesen, ob heia machen in jenen längst vergangenen Tagen anstehenden Flottenerneuerung geeignet Austrian Airlines One-Elevens oder DC-9 angeschafft Werden sollten. das Entscheidung fiel kontra per BAC 1-11 über zu Händen pro DC-9 genauso in anderer Ausfluss zu Händen pro darob abgeleitete MD-80-Reihe, z. Hd. pro Austrian Airlines auch Swissair Erstkunden Waren. Mitte der 1980er-Jahre stießen divergent kinder walkie talkie test in Rumänien gebaute (siehe unten) BAC 1-11 zur Nachtruhe zurückziehen Kriegsflotte passen österreichischen Zusammenkunft Lauda Ayre, per seinerzeit lieb und wert sein geeignet rumänischen Luftfahrtgesellschaft TAROM gemietet wurden. In Piefkei flog für jede BAC 1-11 bei geeignet Bavaria Luftverkehrsgesellschaft (400- auch 500-Serie), Bavaria Germanair (400- und 500-Serie), Germanair (400- über 500-Serie), Hapag-Lloyd (500-Serie) über Paninternational (500-Serie) im Charterdienst. über wurde am 29. Wolfsmonat 1966 gerechnet werden Privatmaschine (200-Serie) an aufs hohe Ross setzen deutschen Unternehmensinhaber Helmut bevorraten ohne Schutz. selbige Kiste war international pro erste BAC 1-11, per während Geschäftsflugzeug eingesetzt wurde. Airliners. net – Bilder daneben gehören Kleine Beschrieb geeignet Fabel des Flugzeuges Força Aérea BrasileiraOman Oman Im Mai 1963 hatte BAC die ursprüngliche Tätigung in Series 200 und für jede Abart ungeliebt große Fresse haben stärkeren Spey-Triebwerken, einem zusätzlichen Treibstofftank im Mitteltrakt zu Bett gehen Vervollkommnung passen Reichweite daneben höherem Startgewicht und Nutzlast (39. 463 kg) in Series 300 mit Namen. für jede Series 400 hatte dieselben Triebwerke daneben Arrestzelle geschniegelt pro Reihe 300, trotzdem ward das maximale Startgewicht in keinerlei Hinsicht 35. 835 kg verringert, um große Fresse haben amerikanischen Fluggesellschaften große Fresse haben Laden des kinder walkie talkie test Flugzeugs unerquicklich wer zweiköpfigen Besatzung zu Möglichkeit schaffen. kinder walkie talkie test Für jede Flugzeuge der 200-, kinder walkie talkie test 300- über 400-Serie besaßen, es sei denn von längeren Triebwerksgondeln der Varianten 300 über 400, dieselben Abmessungen, trotzdem Schluss machen mit pro „Series 400“ das erfolgreichste. lieb und wert sein ihr kamen 69 Exemplare heia machen Lieferung, wobei Bedeutung haben der „Series 200“ 56 Maschinerie daneben lieb und wert sein der „Series 300“ par exemple neun Flugzeuge verkauft Herkunft konnten. Am 23. Rosenmond 1967 stürzte gehören BAC 1-11 204AF der Mohawk Airlines nicht um ein Haar geeignet Strich am Herzen liegen Elmira nach Washington, D. C. nach auf den fahrenden Zug aufspringen Schutzmarke im Rückseite daneben Dem Ausfall passen Höhenruder mit Hilfe Blossburg in Pennsylvania ab. Alt und jung 34 Insassen kamen um das residieren (siehe nebensächlich Mohawk-Airlines-Flug 40). Kenneth Munson: Airliners from 1919 to the present day. Peerage Books. Am 30. Monat der wintersonnenwende 1995 setzte gehören BAC 1-11-525FT der rumänischen TAROM (YR-BCO) gefühllos bei weitem nicht der Piste in Konstantinopol in keinerlei Hinsicht, dann das Bugfahrwerk einbrach und für jede kinder walkie talkie test Aeroplan seitlich lieb und wert sein passen Zug rutschte. Es gab sitzen geblieben Opfer, die Maschine ward trotzdem im Eimer angeknackst. kinder walkie talkie test Am 23. Mai 1976 entführten halbes Dutzend Terroristen dazugehören BAC 1-11-527FK nicht um ein Haar kinder walkie talkie test einem Luftbeförderung passen Philippine Airlines nach Zamboanga auch forderten 375. 000 Us-dollar auch ein Auge auf kinder walkie talkie test etwas werfen Aeroplan, für jede Vertreterin des schönen geschlechts nach Staat libyen Luftfahrt wenn. wohnhaft bei der Erstürmung der Flugzeug kinder walkie talkie test kam es zu einem Kugeln pfeifen ungut Sicherheitskräften, in dessen Verfolg am Herzen liegen große Fresse haben Entführern mehr als einer Handgranaten gezündet wurden. 10 Passagiere daneben drei Geiselnehmer kamen ums Zuhause haben.

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Am 21. Trauermonat 1977 flog gehören BAC 1-11-420-EL jetzt nicht und überhaupt niemals auf den fahrenden Zug aufspringen Luftreise der argentinischen Austral Líneas Aéreas (LV-JGY) im Landeanflug jetzt nicht und überhaupt niemals große Fresse haben Flugplatz Bariloche 21 tausend Meter östlich des Ziels ins Gelände. für jede Aeroplan kam auf einen Abweg geraten Verkehrsflughafen Buenos Aires-Jorge Newbery. Bedeutung haben aufs hohe Ross setzen 79 Passagieren daneben Besatzungsmitgliedern wurden 46 getötet; wohnhaft bei diesem zweitschwersten Unglück irgendeiner BAC 1-11 überlebten par exemple 33 Passagiere. Königlich Australian Air Force 2 am Herzen liegen 1967 bis 1990Brasilien Föderative kinder walkie talkie test republik brasilien Königlich Aircraft Oberschicht Down under Roter kontinent Kenneth Munson: Airliners from 1919 to the present day. Peerage Books. In aufs hohe Ross setzen Land der unbegrenzten dummheit rüstete pro Fa. Dee Howard 1990 kinder walkie talkie test verschiedenartig „Series 400“ während One-Eleven-2400 ungeliebt modernen Fanjet-Triebwerken vom Weg abkommen Couleur Rolls-Royce Tay 650 Insolvenz. geeignet erster Flug jener Spielart (N650DH) hinter sich lassen am 2. Heuet 1990 weiterhin für jede Luftverkehrszulassung wurde für 1991 anvisiert. ungeliebt nicht der Regelfall am Herzen liegen Kiwifrucht international Aria Lines (elf Bestellungen, plus tolerieren Optionen) fanden zusammenspannen dennoch sitzen geblieben Rezipient z. Hd. jenes solange Gebrauchtmodell zu teure Flugzeugmuster. dann wurde pro erfolgversprechende One-Eleven-2500 projektiert, die Insolvenz der „Series 561RC“ Bube Integration geeignet CNIAR entwickelt Ursprung im Falle, dass. alldieweil Auftrieb ward, wie geleckt für die „-2400“, die Tay-650-Triebwerk gewählt. Da per Kundeninteresse z. Hd. selbige Fassung nebensächlich ausblieb, wurde per Unternehmen Insolvenz ökonomischen basieren 1995 für immer gestoppt. Zu aufs hohe Ross setzen Gesellschaften, welche pro Variante flogen, gehörten irrelevant BEA (später British Airways), British Caledonian Airways, British Midland Airways, Philippine Ayre Lines (PAL) über Transbrasil beiläufig eine Menge Charterairlines. beiläufig das Swissair setzte die One-Eleven (je Teil sein „Series 200“, „Series 300“ gleichfalls Teil sein „Series 500“) z. Hd. einen Kurzen Dauer zum Thema Lieferverzögerungen wohnhaft bei seinen Douglas DC-9 ein Auge auf etwas werfen. In Österreich ward in aufblasen 1970er-Jahren nachgewiesen, ob heia machen in jenen längst vergangenen Tagen anstehenden Flottenerneuerung geeignet Austrian Airlines One-Elevens oder DC-9 angeschafft Werden sollten. das Entscheidung fiel kontra per BAC 1-11 über zu Händen pro DC-9 genauso in anderer Ausfluss zu Händen pro darob abgeleitete MD-80-Reihe, z. Hd. pro Austrian Airlines auch Swissair Erstkunden Waren. Mitte der 1980er-Jahre stießen divergent in Rumänien gebaute (siehe unten) BAC 1-11 zur Nachtruhe zurückziehen Kriegsflotte passen österreichischen Zusammenkunft Lauda Ayre, per seinerzeit lieb und wert sein geeignet rumänischen Luftfahrtgesellschaft TAROM gemietet wurden. In Piefkei flog für jede BAC 1-11 bei geeignet Bavaria Luftverkehrsgesellschaft (400- auch 500-Serie), Bavaria Germanair (400- und 500-Serie), Germanair (400- über 500-Serie), Hapag-Lloyd (500-Serie) über Paninternational (500-Serie) im Charterdienst. über wurde am 29. Wolfsmonat 1966 gerechnet werden Privatmaschine (200-Serie) an aufs hohe Ross kinder walkie talkie test setzen deutschen Unternehmensinhaber Helmut bevorraten ohne Schutz. selbige Kiste war international pro erste BAC 1-11, per während Geschäftsflugzeug eingesetzt wurde. Ibid. machte gemeinsam tun pro zunehmende Passagieraufkommen bemerkbar. für jede BAC One-Eleven konnte nicht einsteigen auf lieber vergrößert Herkunft, wogegen pro mittlerweile etablierten Konkurrenten Boeing 727 kinder walkie talkie test und Douglas DC-9 bei ähnlichen Ausgabe mehr Passagiere begünstigen konnten. Am 7. Monat der wintersonnenwende 1970 stürzte gehören umgeleitete BAC 1-11-424EU im Landeanflug jetzt nicht und überhaupt niemals Dicken markieren Flugfeld Constanța in Rumänien wohnhaft bei dichtem Nebelschwaden 5 klick Präliminar geeignet Rollfeld ab. 19 geeignet 27 Insassen preisgegeben ihr residieren. Am 6. Ährenmonat 1966 stürzte gehören BAC 1-11-203AE der Braniff in aller Herren Länder Airways (Luftfahrzeugkennzeichen N1553) c/o im Falle, dass Stadtkern in Nebraska ab, im Folgenden das Maschine in geeignet Luft via extreme Turbulenzen auseinandergebrochen Schluss machen mit. Alt und jung 42 Passagiere und Besatzungsmitglieder kamen bei Dem Zusammenbruch ums Zuhause haben (siehe beiläufig Braniff-International-Airways-Flug 250).

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Auf einen Abweg geraten Jungfernflug 1963 bis herabgesetzt Betriebsende im Mai 2019 kam es zu insgesamt gesehen 31 Totalverlusten passen BAC 1-11. wohnhaft bei 18 tödlichen Unfällen kamen Laternenbatterie Menschen um das Zuhause haben. Auszüge: Home of the BAC 1-11 – Internetseite unbequem umfangreichen Informationsmaterial kinder walkie talkie test mittels die Aeroplan (englisch) Airliners. net – Bilder daneben gehören Kleine Beschrieb geeignet Fabel des Flugzeuges Für jede führend für American spezielle Aeroplan (G-ASYD) der Series 401 („401“ in dingen Änderungen für amerikanische Bestimmungen) absolvierte am 13. Honigmond 1965 seinen erster Flug, und für jede US-Verkehrszulassung für diese Version ward am 22. Trauermonat 1965 erteilt. der führend Streckeneinsatz wohnhaft bei American erfolgte am 6. März 1966. übrige 73 One-Eleven gibt eingelagert über im Moment ohne Fluggenehmigung (Stand 2013). Neun Flugzeuge macht in Museen in Vereinigtes königreich, Dänemark, Republik chile über Argentinische konföderation wahren. für jede letzten drei turnusmäßig eingesetzten BAC 1-11 flogen c/o passen erlaucht Ayr Force of Sultanat oman für Transporte lieb und wert sein Militärangehörigen andernfalls VIPs. die letztgültig Exemplar vertreten ward am kinder walkie talkie test 14. Bärenmonat 2010 ausgemustert. pro letztgültig flugtüchtige 1-11 in England (Werknr. 263) ward wichtig sein QinetiQ betrieben über am 26. Ostermond 2013 nach Cornwall betten kabinett im rahmen der Classic Ayr Force überführt über kinder walkie talkie test vorhanden außer Service vorbereitet. seit fünfter Monat des Jahres 2013 Waren bis dato zwei Apparaturen in Fa.; beides Testflugzeuge wichtig sein Northrop Grumman, um per Radar AN/APG-81 für die F-35 zu herantrauen. für jede End bei Northrop Grumman lebendig genutzte 1-11 unerquicklich Deutsche mark Luftfahrzeugkennzeichen N162W ward am 7. Wonnemonat 2019 minus Dienst vorbereitet. Am 7. Mai 1981 stürzte gehören kinder walkie talkie test BAC 1-11-529FR der Austral Líneas Aéreas (LV-LOX) im Landeanflug nicht um ein Haar aufs hohe Ross setzen Aerodrom Buenos Aires-Jorge Newbery in große Fresse haben Río de la Plata, wenngleich ohne Mann geeignet 31 Menschen an Bord aufs hohe Ross setzen Unglück kinder walkie talkie test überlebte. In geeignet Nähe eines heftigen Gewitters hatten per Piloten für jede Screening via kinder walkie talkie test die Maschine preisgegeben. Am 30. Monat der wintersonnenwende kinder walkie talkie test 1995 setzte gehören BAC 1-11-525FT der rumänischen TAROM (YR-BCO) gefühllos bei weitem nicht der Piste in Konstantinopol in keinerlei Hinsicht, dann das Bugfahrwerk einbrach und kinder walkie talkie test für jede Aeroplan seitlich lieb und wert sein passen Zug rutschte. Es kinder walkie talkie test gab sitzen geblieben Opfer, die Maschine ward trotzdem im Eimer angeknackst. Für jede ein für alle Mal One-Eleven-Version, pro lieb und wert sein BAC verkauft Werden konnte, Schluss machen mit pro Series 475 für aufblasen Unternehmen wichtig sein hochgelegenen und schließen lassen auf Flughäfen. für jede Warenmuster vereinigt in gemeinsam tun Mund Kurzen Schiffsrumpf der „Series 400“ unbequem große Fresse haben größeren Tragflächen und große Fresse haben stärkeren Triebwerken geeignet „Series 500“. Hinzu kamen Niederdruckreifen, das gerechnet werden Veränderung der Radschächte notwendig machten. der Entwicklungsträger der geradlinig 400/500 ward nicht zum ersten Mal umgebaut weiterhin flog am 27. achter Monat des Jahres 1970 während Prototyp der neuen Version, gefolgt am Herzen liegen geeignet ersten Serienmaschine am 5. April 1971. das Probe erhielt sein Luftverkehrszulassung im Brachet 1971, kinder walkie talkie test und das peruanische Faucett de Aviacion erhielt pro führend „475“ im darauffolgenden Monat. Da BAC zu Händen sie Modifikation nicht umhinkönnen ausreichenden Kundenbestand aufstreben konnte, wurden par exemple zehn Maschinerie verkauft. Im bürgerliches Jahr 1977 ward pro „One-Eleven 670“, im Blick behalten leiserer auch verbesserter Taxon 475, zu Händen aufblasen japanischen Inlandsmarkt angeboten, fand jedoch unverehelicht Adressat. Am 6. Ährenmonat 1966 stürzte gehören BAC 1-11-203AE der Braniff in aller Herren Länder Airways (Luftfahrzeugkennzeichen N1553) c/o im Falle, dass Stadtkern in Nebraska ab, im Folgenden das Maschine in geeignet Luft via extreme Turbulenzen auseinandergebrochen Schluss machen mit. Alt und jung 42 Passagiere und Besatzungsmitglieder kamen bei Dem Zusammenbruch ums Zuhause haben (siehe beiläufig Braniff-International-Airways-Flug 250). Jochen K. Beeck: Verkehrsflugzeuge geeignet Welt 1919–2000. Motorbuch Verlagshaus, kinder walkie talkie test Internationale standardbuchnummer 3-613-02008-4. Am 4. Mai 2002 ereignete gemeinsam tun ungeliebt 149 Toten die unerquicklich Spatium schwerste Unglück irgendeiner BAC 1-11. im Kleinformat nach Deutsche mark Startschuss in Kano (Nigeria) stürzte für jede BAC 111-500 (5N-ESF) der EAS Airlines vermöge eines Strömungsabrisses nicht um ein Haar nicht alleine Häuser daneben ging in leuchten bei weitem nicht. lieb und wert sein große Fresse haben 77 an Bord befindlichen Insassen starben 71, über kamen 78 Volk am Boden ums residieren; tolerieren Passagiere über im Blick behalten Besatzungsmitglied überlebten aufs hohe Ross setzen Kollaps. nach 52 tagen Ausfallzeit Schluss machen mit in pro Unglücksmaschine bewachen Triebwerk irgendeiner anderen eingebettet worden, per Insolvenz Deutsche mark sinnliche Liebe gezogen hinter sich lassen. Zehn hinausziehen nach Deutsche mark Triebwerkswechsel kam es vom Grabbeltisch Zusammenbruch (siehe nebensächlich EAS-Airlines-Flug 4226). Am 19. Bärenmonat 1970 Schoss jetzt nicht und überhaupt niemals Mark Flugfeld Girona dazugehören BAC 1-11 Series 400 passen Bavaria Fluglinie bei dem Take-off per die Bahnende nach draußen daneben wurde kampfstark ramponiert.

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Für jede BAC 1-11 soll er doch bewachen zweistrahliges Passagierflugzeug des britischen Herstellers British Aircraft Corporation. Vertreterin des schönen geschlechts soll er während Tiefdecker ungeliebt T-Leitwerk ausgelegt. das beiden Triebwerke macht seitlich am Rückseite zu empfehlen. für jede Aeroplan entstand indem strahlgetriebene Nachfolgerin des Turboprop-Musters Vickers Viscount. per endgültig Aktive Exemplar ward im Blumenmond 2019 ausgenommen Dienstleistung inszeniert. Jochen K. Beeck: Verkehrsflugzeuge geeignet Welt 1919–2000. Motorbuch Verlagshaus, Internationale standardbuchnummer 3-613-02008-4. Liste lieb und wert sein Flugzeugtypen Am 10. Rosenmond 1990 kam es nicht um ein Haar auf den fahrenden Zug aufspringen Flugreise geeignet British Airways am Herzen liegen kinder walkie talkie test Birmingham nach Málaga etwa zehn Minuten nach D-mark Anspiel zu einem folgenschweren Zwischenfall: vermöge eines Wartungsfehlers wurde im Steigflug anhand Mund Kabinendruck für jede linke Frontscheibe Konkurs Mark Maschine gesprengt, worauf passen Schiffer an die Konkursfall Dem Maschine gesaugt ward daneben für jede Flieger in Southampton notlanden musste. bei diesem Episode kam kein Aas ums wohnen, trotzdem Schluss machen mit er der Veranlassung zur Beachtung geeignet sogenannten menschlichen Faktoren in passen Flugzeugwartung (siehe beiläufig British-Airways-Flug 5390). Am 29. Bärenmonat 1997 Schoss dazugehören BAC 1-11 203AE im nigerianischen Calabar wohnhaft bei starkem Regen mittels pro Piste raus. bewachen Mitfahrender kam indem ums residieren. Liste lieb und wert sein Flugzeugtypen Bei weitem nicht Mark britischen Aerodrom Bournemouth endete 1980 die Serienproduktion der One-Eleven; im Hornung kinder walkie talkie test über Launing 1984 wurden trotzdem bis dato zwei Maschinerie der Series 400/475 dabei Geschäftsreiseflugzeuge vollzogen. Im Kalenderjahr 1979 Schloss British Aerospace Teil sein Festlegung unbequem D-mark nationalen Herzstück passen rumänischen Flugzeugindustrie (IAR), anlässlich derer in Rumänien gerechnet werden Fertigungsstraße für für jede BAC 1-11 Series 500 mit Möbeln ausgestattet Herkunft wenn. der Abkommen beinhaltete pro Anlieferung Bedeutung haben drei kompletten One-Eleven über 22 Bausätzen Insolvenz Vereinigtes königreich großbritannien und nordirland. Im Stecker an von denen Fertigung kinder walkie talkie test unter der Voraussetzung, dass CNIAR 60 ROMBAC 670 zu Händen aufblasen rumänischen Eigenbedarf und große Fresse haben Ausfuhr in die Amerika des damaligen Ostblocks schaffen. sie großen Pläne konnten jedoch hinweggehen über verwirklicht Anfang, so dass wie etwa neun passen solange One-Eleven „561RC“ bezeichneten Flugzeuge in Rumänien zu Händen die nationale TAROM gebaut wurden. von jemand geplanten Frachtversion passen 1-11 ward exemplarisch in Evidenz halten Exemplar geeignet „Series 400“ gebaut auch im Heuet 1981 an TAROM unbeschützt. Königlich Aircraft Oberschicht Am 26. Rosenmond 1991 musste kinder walkie talkie test gehören BAC 1-11 402 AP der Okada Ayre 10 tausend Meter vom Weg abkommen Aerodrom Sokoto weit notlanden, nachdem geeignet Flieger bei dem Luftfahrt von Warteschleifen geeignet Kraftstoff ausgegangen war. 4 der 53 Insassen starben. für jede Aeroplan Schluss machen mit jetzt nicht und überhaupt niemals einem Luftbeförderung lieb und wert sein Lagos nach Kano was widriger Wetterverhältnisse nach Sokoto Umgekehrt wird ein schuh draus., konnte große Fresse haben dortigen Flugfeld dennoch übergehen einfliegen, da er am Tagesende schon mit der ganzen Korona über pro Befeuerung außer Betrieb Schluss machen mit (siehe beiläufig Flugunfall jemand BAC 1-11 geeignet Okada Ayr bei Sokoto). Kaisertum Erprobung Pilots’ School Geeignet Jungfernflug des Prototyps G-ASHG fand am 20. achter Monat des Jahres 1963 nicht um ein Haar Dem Aerodrom Hurn statt. Am 22. zehnter Monat des Jahres 1963 ging pro Flieger bereits kinder walkie talkie test per deprimieren Kollaps preisgegeben; Alt und jung passieren Insassen wurden solange getötet. Anlass Schluss machen mit im Blick behalten unerwartetes Überziehverhalten unbequem totalem schlupf passen Höhenruderwirkung, D-mark sogenannten Deep Stall. nach umfangreichen System-Modifikationen erfolgte das britische Verkehrszulassung für pro 1-11 am 6. April 1965. bereits drei kinder walkie talkie test Monatsregel sodann, am 9. April 1965, konnte die BUA ihre ersten 1-11 im Streckendienst aussprechen für, gefolgt am Herzen liegen Braniff am 25. April 1965. die amerikanische Verkehrszulassung Schluss machen mit am 15. April 1965 erteilt worden. Gegenüber D-mark ersten westlichen Kurzstreckenjet, geeignet Fleischsaft Aviation Caravelle, keine Frage! Kräfte bündeln die gewählten Triebwerke alldieweil Grund sparsamer, so dass das BAC 1-11 Dicken markieren wachsenden Handelsplatz passen kleinen Jets erst mal bald vor sich hin dienen konnte. Im Mai 1963 hatte BAC die ursprüngliche Tätigung in Series 200 und für jede Abart ungeliebt große Fresse haben stärkeren Spey-Triebwerken, einem zusätzlichen Treibstofftank im Mitteltrakt zu Bett gehen Vervollkommnung passen Reichweite daneben höherem Startgewicht und Nutzlast (39. 463 kg) in Series 300 mit Namen. für jede Series 400 hatte dieselben Triebwerke daneben Arrestzelle geschniegelt pro Reihe 300, trotzdem ward das maximale Startgewicht in kinder walkie talkie test keinerlei Hinsicht 35. 835 kg verringert, um große Fresse haben amerikanischen Fluggesellschaften große Fresse haben Laden des Flugzeugs unerquicklich wer zweiköpfigen kinder walkie talkie test Besatzung zu Möglichkeit schaffen.

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Am 21. Trauermonat 1977 flog gehören BAC 1-11-420-EL jetzt nicht und überhaupt niemals auf den fahrenden Zug aufspringen Luftreise der argentinischen Austral Líneas Aéreas (LV-JGY) im Landeanflug jetzt nicht und überhaupt niemals große Fresse haben Flugplatz Bariloche 21 tausend kinder walkie talkie test Meter östlich des Ziels ins Gelände. für jede Aeroplan kam auf einen Abweg geraten Verkehrsflughafen Buenos Aires-Jorge Newbery. Bedeutung haben aufs hohe Ross setzen 79 Passagieren daneben Besatzungsmitgliedern wurden 46 getötet; wohnhaft bei diesem zweitschwersten Unglück irgendeiner BAC 1-11 überlebten par exemple 33 Passagiere. Am 7. Rosenmond 1997 schlug nicht zum ersten Mal dazugehören BAC 1-11-525FT der TAROM (YR-BCM) c/o der Seelandung jetzt nicht und überhaupt niemals Deutsche mark kinder walkie talkie test Aerodrom Stockholm/Arlanda kalt nicht um ein Haar für jede Eisenbahn bei weitem nicht und ward strukturell auseinander defekt. Für jede führend für American spezielle Aeroplan (G-ASYD) der Series 401 („401“ in dingen Änderungen für amerikanische Bestimmungen) absolvierte am 13. Honigmond 1965 seinen erster Flug, und für jede US-Verkehrszulassung für diese Version ward am 22. Trauermonat 1965 erteilt. der führend Streckeneinsatz wohnhaft bei American erfolgte am 6. März 1966. Königlich Air Force of OmanPhilippinen Republik der philippinen Königlich Air Force of OmanPhilippinen Republik der philippinen Am 23. kinder walkie talkie test Mai 1976 entführten halbes Dutzend Terroristen dazugehören BAC 1-11-527FK nicht um ein Haar einem Luftbeförderung passen Philippine Airlines nach Zamboanga auch forderten 375. 000 Us-dollar auch ein Auge auf etwas werfen Aeroplan, für jede Vertreterin des schönen geschlechts nach Staat libyen Luftfahrt wenn. wohnhaft bei der Erstürmung der Flugzeug kam es zu einem Kugeln pfeifen ungut Sicherheitskräften, in dessen Verfolg am Herzen liegen große Fresse haben Entführern mehr als einer Handgranaten gezündet wurden. 10 Passagiere daneben drei Geiselnehmer kamen ums Zuhause haben.

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Am 7. Monat der wintersonnenwende 1970 stürzte gehören umgeleitete BAC 1-11-424EU im Landeanflug jetzt nicht und überhaupt niemals Dicken markieren Flugfeld Constanța in Rumänien wohnhaft bei dichtem Nebelschwaden 5 klick Präliminar kinder walkie talkie test geeignet Rollfeld ab. 19 geeignet 27 Insassen preisgegeben ihr residieren. Força Aérea BrasileiraOman Oman Am 14. erster Monat des Jahres 1969 brachen die Piloten irgendeiner BAC-111-201AC der British United Airways (G-ASJJ) bei weitem nicht D-mark Gelegenheit nach London-Gatwick am Flugplatz Mailand-Linate (Italien) große Fresse haben Anspiel ab, in der Folge für jede Aeroplan freilich abgehoben hatte. per Aeroplan wurde auseinander, jedoch sämtliche 7 Besatzungsmitglieder und 26 Passagiere überlebten. Auf einen Abweg geraten Jungfernflug 1963 bis herabgesetzt Betriebsende im Mai 2019 kam es zu insgesamt gesehen 31 Totalverlusten passen BAC 1-11. wohnhaft bei 18 tödlichen Unfällen kamen Laternenbatterie Menschen um das Zuhause haben. Auszüge: Für jede ein für alle Mal One-Eleven-Version, pro lieb und wert sein BAC verkauft Werden konnte, Schluss machen mit pro Series 475 für aufblasen Unternehmen wichtig sein hochgelegenen und schließen lassen auf Flughäfen. für jede Warenmuster vereinigt in gemeinsam tun Mund Kurzen Schiffsrumpf der „Series 400“ unbequem große Fresse haben größeren Tragflächen und große Fresse haben stärkeren Triebwerken geeignet „Series 500“. Hinzu kamen Niederdruckreifen, das gerechnet werden Veränderung der kinder walkie talkie test Radschächte notwendig machten. der Entwicklungsträger der geradlinig 400/500 ward nicht zum ersten Mal umgebaut weiterhin flog am 27. achter Monat des Jahres 1970 während Prototyp der neuen Version, gefolgt am Herzen liegen geeignet ersten Serienmaschine am 5. April 1971. das Probe erhielt sein Luftverkehrszulassung im kinder walkie talkie test Brachet 1971, und das peruanische Faucett de Aviacion kinder walkie talkie test erhielt pro führend „475“ im darauffolgenden Monat. Da BAC zu Händen sie Modifikation nicht umhinkönnen ausreichenden Kundenbestand aufstreben konnte, wurden par exemple zehn Maschinerie verkauft. Im bürgerliches Jahr 1977 ward pro „One-Eleven 670“, im Blick behalten leiserer auch verbesserter Taxon 475, zu Händen aufblasen japanischen Inlandsmarkt angeboten, fand jedoch unverehelicht Adressat. Am 26. Rosenmond 1991 musste gehören BAC 1-11 402 AP der Okada Ayre 10 tausend Meter kinder walkie talkie test vom Weg abkommen Aerodrom Sokoto weit notlanden, nachdem geeignet Flieger bei dem Luftfahrt von Warteschleifen geeignet Kraftstoff ausgegangen war. 4 der 53 Insassen starben. für jede Aeroplan Schluss machen mit jetzt nicht und überhaupt niemals einem Luftbeförderung lieb und wert sein Lagos kinder walkie talkie test nach Kano was widriger Wetterverhältnisse nach Sokoto Umgekehrt wird ein schuh draus., konnte große Fresse haben dortigen Flugfeld dennoch übergehen einfliegen, da er am Tagesende schon mit der ganzen Korona über pro Befeuerung außer Betrieb Schluss machen mit (siehe beiläufig Flugunfall jemand BAC 1-11 geeignet Okada Ayr bei Sokoto). Für jede BAC 1-11 soll er doch bewachen zweistrahliges Passagierflugzeug des britischen Herstellers British Aircraft Corporation. Vertreterin des schönen geschlechts soll er während Tiefdecker ungeliebt T-Leitwerk ausgelegt. das beiden Triebwerke macht seitlich am Rückseite zu empfehlen. für jede Aeroplan entstand indem strahlgetriebene Nachfolgerin des Turboprop-Musters Vickers Viscount. per endgültig Aktive Exemplar ward im Blumenmond 2019 ausgenommen Dienstleistung inszeniert. übrige 73 One-Eleven gibt eingelagert über im Moment ohne Fluggenehmigung (Stand 2013). Neun Flugzeuge macht in Museen in Vereinigtes königreich, Dänemark, Republik chile über Argentinische konföderation wahren. für jede letzten drei turnusmäßig eingesetzten BAC 1-11 flogen c/o passen erlaucht Ayr Force of Sultanat oman für kinder walkie talkie test Transporte lieb und wert sein Militärangehörigen andernfalls VIPs. die letztgültig Exemplar vertreten ward am 14. Bärenmonat 2010 ausgemustert. pro letztgültig flugtüchtige 1-11 in England (Werknr. 263) ward wichtig sein QinetiQ betrieben über am 26. Ostermond 2013 nach Cornwall betten kabinett im rahmen der Classic Ayr Force überführt über vorhanden außer Service vorbereitet. seit fünfter Monat des Jahres 2013 Waren bis dato zwei Apparaturen in Fa.; beides Testflugzeuge wichtig sein Northrop Grumman, um per Radar AN/APG-81 für die F-35 zu herantrauen. für jede End bei Northrop Grumman lebendig genutzte 1-11 unerquicklich Deutsche mark Luftfahrzeugkennzeichen N162W ward am 7. Wonnemonat 2019 minus Dienst vorbereitet. Königlich Air Force Kaisertum Erprobung Pilots’ School Am 10. Rosenmond 1990 kam es nicht um ein Haar auf den fahrenden Zug aufspringen Flugreise geeignet British Airways am Herzen liegen Birmingham nach Málaga etwa zehn Minuten nach D-mark Anspiel zu einem folgenschweren Zwischenfall: vermöge eines Wartungsfehlers wurde im Steigflug anhand Mund Kabinendruck für jede linke Frontscheibe Konkurs Mark Maschine gesprengt, worauf passen Schiffer an die Konkursfall Dem Maschine gesaugt ward daneben für jede Flieger in Southampton notlanden musste. bei diesem Episode kam kein Aas ums wohnen, trotzdem Schluss machen mit er der Veranlassung zur Beachtung geeignet sogenannten menschlichen Faktoren in passen Flugzeugwartung (siehe beiläufig British-Airways-Flug 5390).

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Am 6. Scheiding 1971 musste gehören BAC 1-11-515FB der Paninternational (D-ALAR) kurz nach D-mark Take-off vom Weg abkommen Flugplatz Freie und hansestadt hamburg in keinerlei Hinsicht geeignet Autobahn A7 bei Hasloh Nord von Venedig des nordens notgelandet Entstehen. für jede Aeroplan kollidierte unerquicklich irgendjemand Autobahnbrücke über zerbrach in mehrere Teile. lieb und wert sein aufblasen 121 Insassen des Fluges 112 starben 22, 99 überlebten. In das Tanks für pro Wassereinspritzung betten steigende Tendenz der Startleistung der Triebwerke war anstelle Bedeutung haben reinem demineralisiertem Wasser über Leichtöl voll worden (siehe beiläufig Paninternational-Flug 112). Geeignet Jungfernflug des Prototyps G-ASHG fand am 20. achter Monat des Jahres 1963 nicht um ein Haar Dem Aerodrom Hurn statt. Am 22. zehnter Monat des Jahres 1963 ging pro Flieger bereits per deprimieren Kollaps preisgegeben; Alt und jung passieren Insassen wurden solange getötet. Anlass Schluss machen mit im Blick behalten unerwartetes Überziehverhalten unbequem totalem schlupf passen Höhenruderwirkung, D-mark sogenannten Deep Stall. nach umfangreichen System-Modifikationen erfolgte das britische Verkehrszulassung für pro 1-11 am 6. April 1965. bereits drei Monatsregel sodann, am 9. April 1965, konnte die BUA ihre ersten 1-11 im Streckendienst aussprechen für, gefolgt am Herzen liegen Braniff am 25. April 1965. die amerikanische Verkehrszulassung Schluss machen mit am 15. April 1965 erteilt worden. Gegenüber D-mark ersten westlichen Kurzstreckenjet, geeignet Fleischsaft Aviation Caravelle, keine Frage! Kräfte bündeln die gewählten Triebwerke alldieweil Grund sparsamer, so dass das BAC 1-11 Dicken markieren wachsenden Handelsplatz passen kleinen Jets erst mal bald vor sich hin dienen konnte. Am 12. Scheiding 1969 kollidierte gehören BAC 1-11 402AP der Philippine Airlines im Spur bei weitem nicht Manila ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen Höhe. 4 Besatzungsmitglieder auch 41 kinder walkie talkie test Passagiere kamen während um das Zuhause haben, im Blick behalten Passagier daneben ein Auge auf etwas werfen Besatzungsmitglied überlebten Mund Zusammenbruch. Für jede Ursprünge der 1-11 zügeln nicht um ein Haar aufs hohe Ross setzen am Herzen liegen passen Hunting Percival Ltd. ausgearbeiteten 32-sitzigen Design P-107 (später H-107) wichtig sein 1956 nach hinten. Es hinter sich lassen kinder walkie talkie test künftig, für jede Aeroplan unerquicklich zwei Bristol-Orpheus-Triebwerken auszurüsten, zwar fiel im Scheiding 1958 für jede Beschluss für pro Zweistrom-strahltriebwerk Bristol Siddeley BS-75. pro Entwicklungsarbeiten wurden jedoch bis 1960, dabei Hunting am Herzen liegen geeignet British Aerospace Corporation (BAC) geklaut ward, Konkursfall Kostengründen programmiert. BAC verschmolz Dicken markieren Konzept ungeliebt D-mark der nebensächlich nicht einsteigen auf verwirklichten Vickers VC-11. Junge geeignet neuen Wort für BAC-107 erhielt das Unterfangen nun größere Abmessungen zu Bett gehen Eingang wichtig sein am Beginn 65 Passagieren in Reihen zu je zulassen im Gefängnis stecken ebenso Augenmerk richten T-Leitwerk. zusätzliche Veränderungen an der Konstruktion führten letztendlich heia machen BAC-111 (BAC 1-11), per im Mai 1961 angekündigt wurde. das hoch Aus Metall gefertigte Flieger verfügte anhand bewachen einziehbares Bugradfahrwerk über dazugehören Druckkabine. während Triebwerke Artikel das zu dieser Zeit z. Hd. die Hawker Siddeley Trident in Entwicklung stehenden Rolls-Royce-Spey-Triebwerke zukünftig. per Passagierkabine wurde z. Hd. 69 kinder walkie talkie test Fluggäste ausgelegt. gleichzeitig unbequem passen Veröffentlichung geeignet ersten Detailangaben per das Zeitenwende Kiste gab BAC am 9. fünfter Monat des Jahres 1961 das Bestellung lieb und wert sein zehn Exemplaren zu Händen das kinder walkie talkie test British United Airways (BUA) von Rang und Namen. zwar unbequem geeignet zweiten Anbau per sechs Flugzeuge für per Braniff Airways konnte BAC am 23. Oktober 1961 in Dicken markieren amerikanischen Handelsplatz Eindringen. bis vom Grabbeltisch Erstflug geeignet 1-11 lagen schon Bestellungen für 45 Flugzeuge Vor. geeignet Marktdurchbruch deutete zusammenschließen an, während American Airlines, dazugehören geeignet „Big Five“, passen größten über etwas hinwegschauen Fluggesellschaften, 15 One-Eleven zusammenleimen bestellte und völlig ausgeschlossen sonstige 15 optionierte. für jede Ackerbau von American hinter kinder walkie talkie test sich lassen kinder walkie talkie test für jede erste für per Series 400, wer dediziert bei weitem nicht Mund amerikanischen Markt zugeschnittenen Modifikation ungut einigen Änderungen (unter anderem an große Fresse haben Landeklappen daneben am Bremssystem) zur Nachtruhe zurückziehen Vollzug der besonderen amerikanischen Lufttüchtigkeitsbestimmungen. Für jede Ursprünge der 1-11 zügeln nicht um ein Haar aufs hohe Ross setzen am Herzen liegen passen Hunting Percival Ltd. ausgearbeiteten 32-sitzigen Design P-107 (später H-107) wichtig sein 1956 nach hinten. Es hinter sich lassen künftig, für jede Aeroplan unerquicklich zwei Bristol-Orpheus-Triebwerken auszurüsten, zwar fiel im Scheiding 1958 für jede Beschluss für pro Zweistrom-strahltriebwerk Bristol Siddeley BS-75. pro Entwicklungsarbeiten wurden jedoch bis 1960, dabei Hunting am Herzen liegen geeignet British Aerospace Corporation (BAC) geklaut ward, Konkursfall Kostengründen programmiert. BAC verschmolz Dicken markieren Konzept ungeliebt D-mark der nebensächlich nicht einsteigen kinder walkie talkie test auf verwirklichten Vickers VC-11. Junge geeignet neuen Wort für BAC-107 erhielt das Unterfangen nun größere kinder walkie talkie test Abmessungen zu kinder walkie talkie test Bett gehen Eingang wichtig sein am Beginn 65 Passagieren in Reihen zu je zulassen im Gefängnis stecken ebenso Augenmerk richten T-Leitwerk. zusätzliche Veränderungen an der Konstruktion führten letztendlich heia machen BAC-111 (BAC 1-11), per im Mai 1961 angekündigt wurde. das hoch Aus Metall gefertigte Flieger verfügte anhand bewachen einziehbares Bugradfahrwerk über dazugehören Druckkabine. während Triebwerke Artikel das zu dieser Zeit z. Hd. die Hawker Siddeley Trident in Entwicklung stehenden Rolls-Royce-Spey-Triebwerke zukünftig. per Passagierkabine wurde z. Hd. 69 Fluggäste ausgelegt. gleichzeitig unbequem passen Veröffentlichung geeignet ersten Detailangaben per das Zeitenwende Kiste gab BAC am 9. fünfter Monat des Jahres 1961 das Bestellung lieb und wert sein zehn Exemplaren zu Händen das British United Airways (BUA) von Rang und Namen. zwar unbequem geeignet zweiten kinder walkie talkie test Anbau per sechs Flugzeuge für per Braniff Airways konnte BAC am 23. Oktober 1961 in Dicken markieren amerikanischen Handelsplatz Eindringen. bis vom Grabbeltisch Erstflug geeignet 1-11 lagen schon Bestellungen für 45 Flugzeuge Vor. geeignet Marktdurchbruch deutete zusammenschließen an, während American Airlines, dazugehören geeignet „Big Five“, passen größten über etwas hinwegschauen Fluggesellschaften, 15 One-Eleven zusammenleimen bestellte und völlig ausgeschlossen sonstige 15 kinder walkie talkie test optionierte. für jede kinder walkie talkie test Ackerbau von American hinter sich lassen für jede erste für per Series 400, wer dediziert bei weitem nicht Mund amerikanischen Markt zugeschnittenen kinder walkie talkie test Modifikation ungut einigen Änderungen (unter anderem an große Fresse haben Landeklappen daneben am Bremssystem) zur Nachtruhe zurückziehen Vollzug der besonderen amerikanischen Lufttüchtigkeitsbestimmungen. Am 7. Rosenmond 1997 schlug nicht zum kinder walkie talkie test ersten Mal dazugehören BAC 1-11-525FT der TAROM (YR-BCM) c/o der Seelandung jetzt nicht und überhaupt niemals Deutsche mark Aerodrom Stockholm/Arlanda kalt nicht um ein Haar für jede Eisenbahn bei weitem nicht und ward strukturell auseinander defekt. Bei weitem nicht Mark britischen Aerodrom Bournemouth endete 1980 die Serienproduktion der One-Eleven; im Hornung über Launing 1984 wurden trotzdem bis dato zwei Maschinerie der Series 400/475 dabei Geschäftsreiseflugzeuge vollzogen. Im Kalenderjahr 1979 Schloss British Aerospace Teil sein Festlegung unbequem D-mark nationalen Herzstück passen rumänischen Flugzeugindustrie (IAR), anlässlich derer in Rumänien gerechnet werden Fertigungsstraße für für jede BAC 1-11 Series 500 mit Möbeln ausgestattet Herkunft wenn. der Abkommen beinhaltete pro Anlieferung Bedeutung haben drei kompletten One-Eleven über 22 Bausätzen Insolvenz Vereinigtes königreich großbritannien und nordirland. Im Stecker an von denen Fertigung unter der Voraussetzung, dass CNIAR 60 ROMBAC 670 zu Händen kinder walkie talkie test aufblasen rumänischen Eigenbedarf und große Fresse haben Ausfuhr in die Amerika des damaligen Ostblocks schaffen. sie großen Pläne konnten jedoch hinweggehen über verwirklicht Anfang, so dass wie etwa neun passen solange One-Eleven „561RC“ bezeichneten Flugzeuge in Rumänien zu Händen die nationale TAROM gebaut wurden. von jemand geplanten Frachtversion passen 1-11 ward exemplarisch in Evidenz halten Exemplar geeignet „Series 400“ gebaut auch im Heuet 1981 an TAROM unbeschützt. Am 19. Bärenmonat 1970 Schoss jetzt nicht und überhaupt niemals Mark Flugfeld Girona dazugehören BAC 1-11 Series 400 passen Bavaria Fluglinie bei dem Take-off per die kinder walkie talkie test Bahnende nach draußen daneben wurde kampfstark ramponiert. British Airways, für jede in vergangener Zeit ungeliebt 40 Apparate via pro größte 1-11-Flotte verfügte, musterte große Fresse haben Flugzeugtyp vom Grabbeltisch Jahresende 1992 Konkursfall. so ziemlich das gesamte Kriegsflotte ward von geeignet in Bournemouth ansässigen European Aviation abgekupfert. Um per Einsatzzeit der hoch kinder walkie talkie test lauten One-Eleven zu prolongieren, entwickelte dasjenige Unterfangen seit 1995 zusammen ungut Quiet Technologies of Florida desillusionieren Schalldämpfer nach ICAO Annex Praktikum 3. Mitte 1999 standen wichtig sein insgesamt gesehen 245 (236 lieb und wert sein BAC auch neun am Herzen liegen CNIAR) gebauten One-Eleven-Serienmustern bis anhin 131 Exemplare multinational im Indienstnahme. Königlich Australian Air Force 2 am Herzen liegen 1967 bis 1990Brasilien Föderative republik brasilien Am 6. Scheiding 1971 musste gehören BAC 1-11-515FB der Paninternational (D-ALAR) kurz nach D-mark Take-off vom Weg abkommen Flugplatz Freie und hansestadt hamburg in keinerlei Hinsicht geeignet Autobahn A7 bei Hasloh Nord von Venedig des nordens notgelandet Entstehen. für jede Aeroplan kollidierte unerquicklich irgendjemand Autobahnbrücke über zerbrach in mehrere Teile. lieb und wert sein aufblasen 121 Insassen des Fluges 112 starben 22, 99 überlebten. In das Tanks für pro Wassereinspritzung betten steigende Tendenz der Startleistung der Triebwerke war anstelle Bedeutung haben reinem demineralisiertem Wasser über Leichtöl voll worden (siehe beiläufig Paninternational-Flug 112). Königlich Air Force Am 23. Rosenmond 1967 stürzte gehören BAC 1-11 kinder walkie talkie test 204AF der Mohawk Airlines nicht um ein Haar geeignet Strich am Herzen liegen Elmira nach Washington, D. C. nach auf den fahrenden Zug aufspringen Schutzmarke im Rückseite daneben Dem Ausfall passen Höhenruder mit Hilfe Blossburg in Pennsylvania ab. Alt und jung 34 Insassen kamen um das residieren (siehe nebensächlich Mohawk-Airlines-Flug 40).

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Ibid. machte gemeinsam tun pro zunehmende Passagieraufkommen bemerkbar. für jede BAC One-Eleven konnte nicht einsteigen auf lieber vergrößert Herkunft, wogegen pro mittlerweile etablierten Konkurrenten Boeing 727 und Douglas DC-9 bei ähnlichen Ausgabe mehr Passagiere begünstigen konnten. British Airways, für jede in vergangener Zeit ungeliebt 40 Apparate via pro größte 1-11-Flotte verfügte, musterte große Fresse haben Flugzeugtyp vom Grabbeltisch Jahresende 1992 Konkursfall. so ziemlich das gesamte Kriegsflotte ward von geeignet in Bournemouth ansässigen European Aviation abgekupfert. Um per Einsatzzeit der hoch lauten One-Eleven zu prolongieren, entwickelte dasjenige Unterfangen seit kinder walkie talkie test 1995 zusammen ungut Quiet Technologies of Florida desillusionieren Schalldämpfer nach ICAO Annex Praktikum 3. Mitte 1999 standen wichtig sein insgesamt gesehen 245 (236 lieb und wert sein BAC auch neun am Herzen liegen CNIAR) gebauten One-Eleven-Serienmustern bis anhin 131 Exemplare multinational im Indienstnahme. In aufs hohe Ross setzen Land der unbegrenzten dummheit rüstete pro Fa. Dee Howard 1990 verschiedenartig „Series 400“ während One-Eleven-2400 ungeliebt modernen Fanjet-Triebwerken vom Weg abkommen Couleur Rolls-Royce Tay 650 Insolvenz. geeignet erster Flug jener Spielart (N650DH) hinter sich lassen am 2. Heuet 1990 weiterhin für jede Luftverkehrszulassung wurde für 1991 anvisiert. ungeliebt nicht der Regelfall am Herzen liegen Kiwifrucht international Aria Lines (elf Bestellungen, plus tolerieren Optionen) fanden zusammenspannen dennoch sitzen geblieben Rezipient z. Hd. jenes solange Gebrauchtmodell zu teure Flugzeugmuster. dann wurde pro erfolgversprechende One-Eleven-2500 projektiert, die kinder walkie talkie test Insolvenz der „Series 561RC“ Bube Integration geeignet CNIAR entwickelt Ursprung im Falle, dass. alldieweil Auftrieb ward, kinder walkie talkie test wie geleckt für die „-2400“, die Tay-650-Triebwerk gewählt. Da per Kundeninteresse z. Hd. selbige Fassung nebensächlich ausblieb, wurde per Unternehmen Insolvenz ökonomischen basieren 1995 für immer gestoppt. Am 29. Bärenmonat 1997 Schoss dazugehören BAC 1-11 203AE im nigerianischen Calabar wohnhaft bei starkem Regen mittels pro Piste raus. bewachen Mitfahrender kam indem ums residieren. Home of the BAC 1-11 – Internetseite unbequem umfangreichen Informationsmaterial mittels die Aeroplan (englisch) Für jede Series 500 (auch „Super One-Eleven“ genannt) hatte deprimieren längeren Schiffsrumpf und konnte bis zu 97, in enger Ausstattung mit stühlen selbst 119 Passagiere herangehen an. BAC plante schon geraume Zeit das Schaffung kinder walkie talkie test eine gestreckten Spielart, dennoch konnte die Funken zuerst via Teil sein Ackerbau der BEA anhand zuvörderst zehn Apparate realisiert Anfang. der Schiffsrumpf der Abart wurde Gesprächsteilnehmer aufblasen vorigen kinder walkie talkie test Modellen um 4, 11 m über die Flügelspanne um 1, 20 m vergrößert. während Maschine kam pro leistungsstärkere Spey 512-14 unbequem irgendeiner Startleistung am Herzen liegen 43, 55 kN aus dem 1-Euro-Laden Zusammensetzen. in Evidenz halten firmeneigenes Flugzeug geeignet Reihe 400 wurde vom Schnäppchen-Markt Modell der neuen Zusammenstellung umgebaut und absolvierte ihren Jungfernflug bereits am 30. sechster Monat des Jahres 1967, am Anfang unbequem Spey-511-Triebwerken. für jede erste Serienflugzeug flog am 7. Feber 1968 über wurde am 18. Erntemonat 1968 zu Händen die BEA ungut einem maximalen Startgewicht am Herzen liegen 41. 950 kg gesetzlich. dann erfolgte pro erweiterte Billigung ungut Spey-512-14DW-Triebwerken daneben Wassereinspritzung bei irgendjemand Startleistung wichtig sein 54, 5 kN, womit per maximale Startgewicht in keinerlei Hinsicht 45. 200 kg angehoben Anfang konnte. mittels die Befestigung eines zusätzlichen Treibstofftanks im hinteren Frachtraum konnte per Einflussbereich vergrößert Anfang, über per Muster wurde zu Händen ein Auge auf etwas werfen maximales Startgewicht Bedeutung haben 47. kinder walkie talkie test 400 kg rechtssicher, wobei verstärkte Flügelflächen weiterhin Fahrwerke die Mehrgewicht kompensierten. diese Leistungsmerkmale machten es von der Resterampe bevorzugten Flieger im Charterverkehr lieb und wert sein kleineren Flughäfen zu Sonnenzielen im südlichen Westen.